剧情介绍
Flight / Risk follows everyday people who find themselves in the midst of a global tragedy when two Boeing 737 Max planes crashed only five months apart in 2018 and 2019. This powerful documentary is told through the perspective of affected family members, their legal teams, whistleblowers, and Pulitzer-winning Seattle Times journalist Dominic Gates.
Everyday people find themselves in the midst of a global tragedy when two Boeing 737 Max planes crashed in 2018 and 2019. This documentary is told through the perspective of affected family members, their legal teams, and whistleblowers.
波音737max坠毁后续
以空难调查的角度来说，这部纪录片不够专业。抒情太多，聚焦技术问题太少，没有直指要害，且缺乏必要的叙事逻辑……但，成熟的纪录片或揭露书籍已经有很多了，而本片提供的是一个很新的视角——它呈现的是以“人”为主角的一系列故事，关于至亲离世的苦痛，关于工厂的“死亡行军”。它讲述的是工人与管理层的对峙，讲述的是遇难者亲属、社会对掠夺性资本主义的血泪控诉。但，本片对波音的拷问依然不痛不痒。相信我，这个逼作的恶远远不止对事故毫无人性与诚意的回应与犯下罪恶却又逍遥法外。如果他还不醒悟，他的命运将彻底终结于777X的事故。
配合一落千丈一起看，基本可以了解波音是个什么操行的公司，里面说737MAX在年限内大概会有15架飞机坠机，这个数字着实惊掉下巴，怎么说呢，希望波音和航空总署的人多坐坐吧。
罪恶不在于故意为之，而在于默认罪恶存在的合理，没有提出足够的质疑掠夺性资本主义会自我毁灭，也会害死人美国的经济。40%的比重是金融，之前的占比是20%，脱实向虚资本的原罪，只以利益和效率为第一优先级，忽视人的根本权益
737max8机型两次航班坠机事故，导致全世界停飞此机型，波音股价下跌。而调查的结果证明了生产过程混乱、为追求利润省略飞行员培训，以及监管部门的不作为。还有记者报道此事获奖。
真想永远需要敢于发声的人来传递！
除非MCAS被修改好，否则会有15.373架飞机在寿命期内坠毁。MAX真不能坐。FAA和波音基本上是一家穿同一条裤子，完犊子了。这飞机本来架构修修改改就有问题，生产还赶工，质量药丸。
亚马逊的这部更侧重于美国航空管理局和波音高层的问题
你可以感受到导演通过镜头来叙述他内心的愤怒和无奈。
是比较通俗易懂的纪录片
情绪大于逻辑，被主观情绪影响而至整体结构显混乱。对问题实质的探求缺失。
资本控制下的波音
真有你的波音，继承麦道的衣钵了是吧？（希望皮尔斯的努力真的有所回报！！！
故事主线是Pulitzer-winning Seattle Times journalist Dominic Gates
敢于挑战大企业的勇士